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在軌道交通1號(hào)線(xiàn)啟動(dòng)三期北延工程后,在建的2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)也將確定“長(zhǎng)個(gè)子”。此外，4號(hào)線(xiàn)也將向南延伸。記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，軌道交通2、3、4號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)工程勘察設(shè)計(jì)正在招募總承包。與此同時(shí)，6號(hào)線(xiàn)一期工程也將進(jìn)行可行性研究、總體總包和勘察監(jiān)理招標(biāo)。

據(jù)悉，2號(hào)線(xiàn)東延工程起于大眾路站(2號(hào)線(xiàn)實(shí)施時(shí)已預(yù)留東延條件)，南至肥東南部新市鎮(zhèn)木秀路站，線(xiàn)路沿長(zhǎng)江東路—太子山路—四頂山路敷設(shè)。線(xiàn)路長(zhǎng)14.18km，其中地下線(xiàn)7.8km，高架線(xiàn)6.38km。設(shè)站10座，其中換乘站1座，平均站間距1301m，設(shè)四頂山停車(chē)場(chǎng)與遠(yuǎn)期6號(hào)線(xiàn)共用。3號(hào)線(xiàn)南延工程起于方興大道站，沿翡翠路、江淮大道、金寨路、站前路、人民路、青龍?zhí)堵?，至深圳路站。線(xiàn)路長(zhǎng)10.24km，高架線(xiàn)2.7km，地下線(xiàn)7.54km，設(shè)車(chē)站7座，其中換乘站1座，平均站間距為1438m。3號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)于青龍?zhí)堵放c李陵山路路口西北角地塊內(nèi)設(shè)深圳路停車(chē)場(chǎng)。4號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)起于豐樂(lè)河路站，沿習(xí)友路、永和路、繁華大道、大潛山路走行，止于元亨大道站。4號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)全長(zhǎng)11.82km，其中地下線(xiàn)4.4km，高架線(xiàn)7.42km，設(shè)站5座，平均站間距2596m。4號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)于繁華大道與規(guī)劃將軍嶺路東北角地塊內(nèi)設(shè)華南城停車(chē)場(chǎng)。

總承包將負(fù)責(zé)沿線(xiàn)巖土工程勘察、地形圖測(cè)繪、沿線(xiàn)建構(gòu)筑物調(diào)查、地面地下管桿線(xiàn)及建構(gòu)筑物探測(cè)等。設(shè)計(jì)方面除了線(xiàn)路設(shè)計(jì)、行車(chē)組織設(shè)計(jì)、車(chē)輛設(shè)計(jì)、土建設(shè)計(jì)、電力設(shè)計(jì)外，還將進(jìn)行換乘站及樞紐站方案專(zhuān)題研究、公交一體化報(bào)告。

此外，6號(hào)線(xiàn)一期工程也啟動(dòng)可行性研究、總體總包和勘察監(jiān)理招標(biāo)。根據(jù)招標(biāo)公告，軌道交通6號(hào)線(xiàn)一期工程西起雞鳴山路站，經(jīng)望江路、習(xí)友路、玉蘭大道、太湖路、高亮路、和平路，至東風(fēng)大道站，線(xiàn)路長(zhǎng)35.1km(其中7.8km拆分于4號(hào)線(xiàn)，新建線(xiàn)路27.3km)，設(shè)站21座(其中5座為原4號(hào)線(xiàn)既有車(chē)站，新建車(chē)站16座)，其中換乘站9座，全為地下線(xiàn)，平均站間距1763m。

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